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自动驾驶更关注“交通”本身,C-V2X为安全加码

2018年01月12日 07:26 次阅读
科技公司中,NVIDIA的计算芯片DRIVEXavier是无人驾驶芯片领域的代表,百度的Apollo平台则是自动驾驶领域算法和解决方案的代表之一,Intel和旗下的MobilEye已经开始自动驾驶车辆绘制行车地图,希望藉此打造出真正的全自动驾驶车辆。传统车厂与科技巨头们合作的同时,自己也在研发自动驾驶技术,实际上争斗十分激烈。 有数据统计,截至2017年,全球前14大技术公司里,已经有12家宣布开发自动驾驶相关的技术;在汽车领域,全球前14家的整车厂之中,已有13家宣布要进军自动驾驶领域。 我们看到的大多厂商发布都集中在最能代表技术实力和酷炫的ADAS系统,其实并不是所有企业都热衷于ADAS系统。在CES期间的一场媒体活动中,我们有机会了解到通信行业领跑者的高通虽然未曾染指ADAS系统,但却已经与三十多家主流车厂合作多年。一起来看下高通的汽车业务发展之路。

15年车联网历史,服务30多家主流车厂

从最开始的2G/3G时代开始,高通就开始服务车联网,至今已经有15年历史。未来高通在汽车业务上的巨大变化,正在通过车联网得以实现。 你有ADAS炫技 我更关注“交通”,深度解读高通车联网策略 高通认为,对于车联网而言,便是自动驾驶、高清地图下载、更高速率的无线媒体传输等等。在硬件上,过去高通仅提供一颗芯片,现在则可以提供包括射频前端、调制解调器、蓝牙、Wi-Fi、电动充电等一整套解决方案,以满足车联网的应用场景。 你有ADAS炫技 我更关注“交通”,深度解读高通车联网策略 三年前,高通开始布局汽车信息娱乐系统,至今已经发布了三款芯片。Qualcomm Technologies产品市场高级总监叶志平介绍,高通已经相继发布了奥迪、吉利、标致雪铁龙和大众采用了骁龙信息娱乐系统,在今年的CES上,又宣布了捷豹路虎、丰田和比亚迪也将采用骁龙信息娱乐系统的消息。 叶志平表示,汽车本身就有3-4年的设计周期。比如说本田现在发布汽车今年开始投入批量生产,但我们的合作在2015年就已经开始了。在CES 2017上高通发布了骁龙820A,第一波量产的汽车大概要到2019年,如比亚迪电动汽车计划从2019年开始采用骁龙820A汽车平台支持的集成式信息娱乐与电子仪表系统。 高通提供的数据显示,截止到目前为止,在全球主要的25家汽车制造商中,已经有12家选择了骁龙的信息娱乐系统解决方案。高通强调,这里不仅仅是采用调制解调器,而是整个系统级芯片(SoC),集成的功能包括摄像头处理、顶级音频。 你有ADAS炫技 我更关注“交通”,深度解读高通车联网策略 高通面向车企提供了多种解决方案,根据需求来选择所需方案。比如捷豹路虎的采用了多颗芯片,分别是骁龙820Am信息娱乐系统运行在QNX上、支持调制解调器实现通讯功能的骁龙820Am,以及支持后座信息娱乐系统的骁龙820A。比亚迪是通过一颗骁龙820A同时支持仪表和中控,这是通过多系统的方式来实现的,对成本敏感、耗电敏感的汽车(特别是电动汽车)很有帮助。丰田则是采用的信息娱乐系统和调制解调器的功能。 高通表示车用信息娱乐系统在软件上的投入比手机更大,因为汽车的需求更多,仅操作系统上的选择就有Android、Integrity、QNX、Linux等,而且可能会出现多个系统运行在同一颗芯片上的情况。骁龙820A已经能支持多个系统的组合,不管是独立配置,或者是用作多系统的基础,只需通过一颗强大的SoC便能实现。 骁龙汽车平台信息娱乐系统现分为低端(Select)、高端(High)和顶级(Premium)的不同方案。在低端层级中,可以支持3个显示屏,包括信息娱乐系统、仪表和平视显示器(HUD);在高端层级中,可以支持多达4个显示屏,不管是副驾驶或是后座娱乐都可以拥有单独的屏幕,同时它还支持顶级音频、低时延无线传输高清视频、环视(surround view)处理,深度学习与计算机视觉处理,去分辨附近的障碍物和行人;在顶级方案中,可以支持多达6个显示屏,包括仪表、信息娱乐系统、HUD、副驾驶、后座(两个不同的屏幕)。

自动驾驶更关注“交通”本身,C-V2X为安全加码

自动驾驶方面大多数展示和发布都是利用雷达、摄像头、激光雷达、超声波处理等传感器共同进行处理、判断是否有障碍物、行人,然后控制汽车。北斗、GPS或者伽利略定位大约是五米以内,显然不适用于日常的行驶定位。摄像头、雷达无法做到对障碍物的准确识别。

技术专区

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汽车正朝着越来越复杂,同时也越来越简单的方向前进。 对于车企而言,他们面临的挑战是需要将越来越多的复...
发表于 2018-04-09 15:54 101次阅读
汽车要想实现进一步的智能化_三个方面缺一不可!

共享自动驾驶电动车为用户提供所需的服务

据外媒报道,美国能源部旗下的劳伦斯伯克利国家实验室(Lawrence Berkeley Nation...
发表于 2018-04-09 14:18 43次阅读
共享自动驾驶电动车为用户提供所需的服务

汽车的功能通过Dash大触摸屏控制

特斯拉Model3车主的一大抱怨是,汽车的所有功能都是通过调整Dash大触摸屏控制的。这样带来的问题...
发表于 2018-04-09 14:12 403次阅读
汽车的功能通过Dash大触摸屏控制

苹果公司专利曝光 竟然是应用自动驾驶的VR系统

据外媒报道,苹果公司一项最新专利申请近日曝光,该公司正在研发一种灵巧的虚拟现实(VR)系统,将用于自...
发表于 2018-04-09 11:11 256次阅读
苹果公司专利曝光 竟然是应用自动驾驶的VR系统

区块链、自动驾驶以及人工智能的概念频繁爆红于科技...

人工智能就其本质而言,是对人类思维模拟的产物。虽然还在研究中,但是不少学者认为人工智能来源于人,也会...
发表于 2018-04-08 17:43 587次阅读
区块链、自动驾驶以及人工智能的概念频繁爆红于科技...

人工智能的机遇和挑战

鉴于这种新AI研究的优点和实际应用已经从实验室过渡到产业,目前业界已经开发了易于使用的软件工具,而且...
发表于 2018-04-08 09:35 6744次阅读
人工智能的机遇和挑战

为何优步没有在自己的汽车上使用奔驰配备的夜视系统

最近优步汽车(Uber)导致一位自行车骑行者因车祸遇难的事件引发了多方关注。很多人认为,系统能力低下...
发表于 2018-04-08 03:57 70次阅读
为何优步没有在自己的汽车上使用奔驰配备的夜视系统

自动驾驶汽车第一次和人工驾驶汽车肩并肩 在一起路...

2018年正在成为中国自动驾驶产业的关键一年——自动驾驶正在从过去的闭门测试,走上上路运营。自动驾驶...
发表于 2018-04-08 03:48 62次阅读
自动驾驶汽车第一次和人工驾驶汽车肩并肩 在一起路...

自动驾驶中激光雷达和传感器技术的应用

激光雷达和与之竞争的传感器技术(相机、雷达和超声波)加强了对传感器融合的需要,也对认真谨慎地选择光电...
发表于 2018-04-07 12:18 1039次阅读
自动驾驶中激光雷达和传感器技术的应用

电动化的发展是整车企业的一个特征,但到底如何结合...

自动驾驶不同等级类似一栋栋楼,每栋楼需要很多层需要一级级爬上去,在这个过程里面,需要很多的时间。前阵...
发表于 2018-04-06 19:26 295次阅读
电动化的发展是整车企业的一个特征,但到底如何结合...

NVIDIA发布自驾车路况模拟解决方案以降低肇事...

近日,线上叫车公司 Uber 的无人驾驶汽车,因为交通肇事导致人员伤亡案件,在业内引起了激烈的讨论,...
发表于 2018-04-06 14:46 567次阅读
NVIDIA发布自驾车路况模拟解决方案以降低肇事...

Uber自动驾驶被叫停测试,Uber命运该如何

虽然已经过去一周,但 Uber 自动驾驶测试车的致命车祸还在持续发酵中。 美国时间周一,一直对自动驾...
发表于 2018-04-06 14:05 1258次阅读
Uber自动驾驶被叫停测试,Uber命运该如何

自动驾驶究竟有多智能?发展难点在哪里?

在汽车行业,大家常提到一句话“科技以人为本”,现代科技越来越接近大众的生活,它的精髓就是为人们提供方...
发表于 2018-04-06 03:58 97次阅读
自动驾驶究竟有多智能?发展难点在哪里?

一文看懂自动驾驶激光雷达的发展前景

说到自动驾驶,很多朋友都会想到形形色色的各类传感器、高精地图、GPS等,说到底自动驾驶车型就像一个全...
发表于 2018-04-05 14:59 307次阅读
一文看懂自动驾驶激光雷达的发展前景

激光雷达研究再次突破_自动驾驶的“救星”来了

近几年间, 自动驾驶 技术风靡全球,被认为是科技领域的下一个革新。除了传统汽车厂商的大规模布局之外,...
发表于 2018-04-05 14:51 188次阅读
激光雷达研究再次突破_自动驾驶的“救星”来了

自动驾驶事故百出_英伟达如何应对

英伟达 (Nvidia)有能力应对计算挑战,无论是医学成像的诊断工具,测绘地球的核心,还是定义艾滋病...
发表于 2018-04-05 12:33 437次阅读
自动驾驶事故百出_英伟达如何应对

无人驾驶、高级辅助驾驶解决方案及市场风向

R-Car H3因为具备强大的CPU性能,是一个八核芯片,内部有4个A57搭配4个A53,从而令它的...
发表于 2018-04-05 09:21 2047次阅读
无人驾驶、高级辅助驾驶解决方案及市场风向

自动驾驶汽车控制的核心技术线控技术解析

位移传感器安装在油门踏板内部,随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化,会瞬间将此信息...
发表于 2018-04-04 16:20 488次阅读
自动驾驶汽车控制的核心技术线控技术解析

CES 2018 | 速腾聚创MEMS LiDAR带你跨入自动驾驶新时代

发表于 2018-01-03 16:41 413次阅读
CES 2018 | 速腾聚创MEMS LiDAR带你跨入自动驾驶新时代

神经网络解决方案让自动驾驶成为现实

发表于 2017-12-21 17:11 1171次阅读
神经网络解决方案让自动驾驶成为现实

速腾聚创夺得“2017奥迪创新实验室大赛”总冠军

发表于 2017-12-19 15:53 233次阅读
速腾聚创夺得“2017奥迪创新实验室大赛”总冠军

即插即用的自动驾驶LiDAR感知算法盒子 RS-Box

发表于 2017-12-15 14:20 317次阅读
即插即用的自动驾驶LiDAR感知算法盒子 RS-Box

激光雷达:“三大类”和“四部分”

发表于 2017-11-08 17:35 312次阅读
激光雷达:“三大类”和“四部分”

全球激光雷达市场规模报告解读

发表于 2017-10-30 15:27 315次阅读
全球激光雷达市场规模报告解读

速腾聚创最新进展:国内首家MEMS固态激光雷达准备就绪,2018年CES展出

发表于 2017-10-26 16:32 224次阅读
速腾聚创最新进展:国内首家MEMS固态激光雷达准备就绪,2018年CES展出

无人驾驶汽车怎样认路

发表于 2017-10-25 17:30 234次阅读
无人驾驶汽车怎样认路

激光雷达怎么影响我们的生活?

发表于 2017-10-24 17:38 213次阅读
激光雷达怎么影响我们的生活?

激光雷达究竟为什么这么牛,这么贵

发表于 2017-10-16 16:31 892次阅读
激光雷达究竟为什么这么牛,这么贵

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